PWC - Jetski

 PWC - Jetski

PWC - Jetski

Τα σκάφη ενός ατόμου, γνωστά κυρίως με το όνομα της μάρκας τους π.χ. τζετ σκι, προορίζονται για τους πιο ριψοκίνδυνους λάτρεις της θάλασσας. Έτσι, κυρίως λόγω της απειρίας και της ριψοκίνδυνης οδήγησης, τα ατυχήματα με σκάφη ενός ατόμου είναι 8,5 φορές συχνότερα από ό,τι με τα άλλα μηχανοκίνητα σκάφη.

Τα παιδιά και οι νέοι αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα υψηλούς κινδύνους, όταν τα οδηγούν. Το συνηθέστερο ατύχημα με σκάφος ενός ατόμου είναι η σύγκρουση στην προβλήτα, με άλλα πλοία ή και με άλλα σκάφη ενός ατόμου όπου ο θάνατος προέρχεται από τον τραυματισμό.

Τα σκάφη ενός ατόμου είναι εύκολα προσβάσιμα στο ευρύ κοινό, πρέπει όμως οι επιβαίνοντες να είναι σίγουροι ότι ξέρουν να τα χειρίζονται με ασφάλεια και προσοχή καθόσον εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους για τη ζωή και την ασφάλεια των ατόμων.

Γιατί τα σκάφη ενός ατόμου είναι συχνά Επικίνδυνα για τα παιδιά και τους νέους?

-Τα σκάφη ενός ατόμου δεν έχουν φρένα και η οδήγησή τους γίνεται πιο πολύπλοκη. 

-Απαιτείται να παίρνουν τις στροφές με μεγάλη ταχύτητα.

-Οι οδηγοί πρέπει να διαθέτουν ιδιαίτερη εγρήγορση και ικανότητα να παίρνουν τις σωστές αποφάσεις σε υψηλές ταχύτητες.

-Επίσης, τα σκάφη ενός ατόμου είναι έτσι σχεδιασμένα ώστε να μην παρέχουν καμία προστασία στους επιβάτες τους. 

-Έτσι, η ριψοκίνδυνη ή ακατάλληλη οδήγηση από άπειρους νεαρούς, οδηγεί πολλές φορές σε σοβαρά ατυχήματα με βαριά τραύματα.

Συστάσεις σε ενοικιαστές και χρήστες σκαφών ενός ατόμου:

●Προηγούμενη εκπαίδευση και επίδειξη άδειας κρίνεται απαραίτητη. Η προσκόμιση νόμιμης άδειας ταχυπλόου είναι υποχρεωτική (Γ.Λ.Κ. Νο. 20).

●Οι χρήστες σκαφών ενός ατόμου πρέπει να είναι τουλάχιστον 18 ετών, με επίδειξη ταυτότητας.

● Η επιχείρηση πρέπει να καταγράφει το ονοματεπώνυμο του χειριστή, τον τόπο διαμονής και λοιπά στοιχεία επαφής.

●  Απαιτείται ενημέρωση από τους υπεύθυνους για τις Οδηγίες για την ασφάλεια και τους τοπικούς κανόνες όλων των νέων που θα χρησιμοποιήσουν το σκάφος ακόμη και στην περίπτωση που θεωρούν τον εαυτό τους έμπειρο και εν συνεχεία να κάνουν έναν δοκιμαστικό γύρο, προκειμένου να αποδείξουν την εμπειρία τους πριν χρησιμοποιήσουν χωρίς εποπτεία το σκάφος.

● Η χρήση σωσίβιου-γιλέκου ανά πάσα στιγμή και από όλους είναι απόλυτα επιβεβλημένη.

● Οι επιβαίνοντες για πρώτη φορά πρέπει να εκπαιδεύονται από τους υπευθύνους για τις τεχνικές λειτουργίας και τον ενδεδειγμένο τρόπο χρήσης ενός θαλάσσιου σκουτερ και να γίνεται και μια δοκιμαστική "βόλτα"υπό την άμεση επίβλεψη του υπεύθυνου.

● Δεν επιτρέπονται τα άλματα πάνω από τα απόνερα πλοίων, καθώς αυξάνεται ο κίνδυνος συγκρούσεων και τραυματισμών από το νερό.

● Απαγορεύεται η επιβίβαση στο σκάφος, ως οδηγός ή επιβάτης, οποιουδήποτε έχει κάνει χρήση αλκοόλ.

● Οι επιβάτες πρέπει να φορούν έστω τη μισή στολή βατραχανθρώπου.

● Δεν επιτρέπεται να ανεβαίνουν στα σκουτεράκια άτομα με ρούχα που χάσκουν και με ξέπλεκα μαλλιά.

● Ποτέ δεν πρέπει να πατάτε γκάζι όταν κάποιος βρίσκεται πίσω από το σκούτερ γιατί υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού.

● Μην χρησιμοποιείτε το σκάφος μετά τη δύση του ήλιου.

Τα περισσότερα ατυχήματα με σκάφη ενός ατόμου
συμβαίνουν σε επιβάτες με εμπειρία μικρότερη των 20 ωρών.
Μάλιστα το 24% των ατυχημάτων αυτών,
συμβαίνει συνήθως στην πρώτη ώρα χρήσης τους.

Προϋποθέσεις ασφαλείας κατά την επιλογή του σκάφους ενός ατόμου

  • Συνίσταται η χρήση σύγχρονων σκαφών ενός ατόμου τα οποία είναι βαρύτερα, άρα σταθερότερα από τα παλαιοτέρα μοντέλα, και συνεπώς παρασύρονται δυσκολότερα από τον αέρα και "απογειώνονται" δυσκολότερα (παράγοντας υψηλού κινδύνου).
  • Επιπλέον τα νέα μοντέλα διαθέτουν έναν αυτοματισμό που φοριέται στον καρπό ή στο σωσίβιο-γιλέκο και το οποίο επιτρέπει στον οδηγό σε περίπτωση που πέσει το σκάφος να μπορεί να σβήσει τη μηχανή από μακριά.
  • Ακόμη, τα νέα μοντέλα διαθέτουν και ένα τηλεκοντρόλ, ούτως ώστε να μπορεί να σβήσουν οι υπεύθυνοι τη μηχανή ακόμη και από μεγάλη απόσταση σε περίπτωση ανάγκης ή σε περίπτωση που ο οδηγός του σκούτερ συμπεριφέρεται ανεύθυνα.

Ετοιμότητα προσωπικού σχολής:

Πάντοτε να έχετε τουλάχιστον 2 μέλη του προσωπικού της επιχείρησης/ σχολής παρόντα ώστε το ένα να επικοινωνεί με τους πελάτες και να ασχολείται με τις οδηγίες και την εκπαίδευση, και το άλλο να βοηθεί στην έναρξη και την επιστροφή αυτών που ασχολούνται με αυτό το μέσο αναψυχής.
Να είστε βέβαιος ότι τα μέλη του προσωπικού σας είναι εκπαιδευμένα σε καρδιαναπνευστική ανάνηψη (CPR) και σε παροχή πρώτων βοηθειών.
Ο εξοπλισμός που πρέπει να έχουν οι επιχειρήσεις περιλαμβάνει τα κιάλια για την παρακολούθηση των πελατών, μια τηλεφωνική γραμμή, και 2 PWC με σανίδες διάσωσης για τη μεταφορά των τραυματισμένων θυμάτων. Λόγω της συχνότητας των συγκρούσεων, είναι πιθανό ότι ένα ατύχημα από PWC θα οδηγήσει σε περισσότερα από ένα θύματα.
Όλο το προσωπικό πρέπει να έχει άμεση πρόσβαση στο διακόπτη απομακρυσμένου ελέγχου του κινητήρα, όπως και ο πλησιέστερος ναυαγοσώστης ή η περιπολία διάσωσης.
Ένα από τα μέλη του προσωπικού σας θα πρέπει πάντα να ελέγχει τις καιρικές συνθήκες και να παρακολουθεί το νερό και την κίνηση των σκαφών.
Όλα τα μέλη του προσωπικού θα πρέπει να είναι σε θέση να επικοινωνήσουν με σαφήνεια τους κινδύνους και τους κανόνες ασφαλείας στους πελάτες. Η γλώσσα μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα σε περίπτωση ατυχήματος, τόσο όσον αφορά την άμεση παροχή ιατρικής φροντίδας καθώς και όσον αφορά την ευθύνη για το γεγονός ότι υπήρξε αποτυχία να επικοινωνήσει σωστά τους κανόνες.

 

 

*Source : European Child Safety Alliance, Eurosafe; 2008.- With the support of the European Commission